Circuler sur Elnath peut s'avérer difficile, que ce soit pour des raisons liées à  l'environnement ou de nature économiques.

En milieu urbain, les véhicules terrestres classiques (plus ou moins équivalent à  nos voitures) sont le principal moyen de locomotion : relativement bon marché, ils utilisent des cellules d'énergie elles aussi peu onéreuses - vu qu'une des principales industries d'Elnath est la production d'énergie sous toutes ses formes. Les glisseurs - voir p. 85 du .pdf Imperium - sont réservés à  l'élite, sociale ou économique : non seulement sont-ils, en eux-même, bien plus chers, mais leur consommation d'énergie, bien supérieure à  celle des &quot;voitures&quot;, rend leur usage particulièrement coûteux. Une personne qui se déplace en glisseur appartient donc, en règle général, aux serviteurs directs de la Maison - l'élite scientifique, administrative ou militaire évoquée plus haut - ou fait partie des entrepreneurs privés qui prospèrent grâce aux concessions, ou à  la Maison elle-même...
Il existe des transports en communs comparables au métro dans les principales villes.

Les liaisons entre les cités se font principalement par voie maritime - la quasi-totalité d'entre elles étant bâtie au fond d'un fjord et donc accessible par la mer.
Les exploitations dans la Montagne - mines, vallées de culture - sont reliées aux cités les plus proches par voies ferrées tant qu'elles ne sont pas situées à  trop haute altitude et que le climat rigoureux ne menace donc pas de détruire chaque année l'infrastructure de transport.
Au-delà  d'une certaine altitude, on a recours à  des glisseurs particulièrement imposants, conçus pour un usage industriel - le transport de plusieurs tonnes.
Il y a toutefois une limite au-delà  de laquelle la déclivité du terrain est trop importante, même pour les glisseurs, et l'entretien de routes s'apparente à  une lutte incessante contre les forces de la nature. Cette limite, aux alentours de six milles mètres d'altitude, constitue la limite concrète aux exploitations minières.
On trouve toutefois quelques concentrations humaines au-delà  de cette altitude. Il existe en effet des mineurs désespérés ou extrêmement ambitieux qui se portent acquéreurs pour des concessions portant sur les ressources minières que la Maison, pour les raisons exposées ci-dessus, a renoncé à  exploiter elle-même.
Le travail de ces malheureux est encore plus pénible que celui des prisonniers condamnées aux mines, qui ont au moins la garantie d'une assistance minimale, fournie par leurs geôliers - nourriture, abri - ; les mineurs indépendants doivent se débrouiller seuls pour assurer l'équilibre de leurs comptes (ils exploitent généralement des ressources de grande valeur, comme les diamants, le platine, et dédaignent les minerais plus communs qui ne deviendraient rentables qu'en grande quantité, comme le fer). Afin de s'entraider, ils se regroupent en petits villages. Ils font un grand usage du [b:20seikw0]drongue[/b:20seikw0], animal natif d'Elnath, adapté aux très hautes altitudes, qui leur sert d'animal de bât ainsi que de source de nourriture - lait et viande - ; le drongue permet de plus de confectionner des tenues assurant une déperdition de chaleur quasi-nulle. On dit qu'aucun drongue n'est jamais mort de froid, ce qui pourrait bien être vrai : les xénobiologistes qui se sont intéressés à  cet animal ont découvert que la nature l'a doté d'une configuration épidermique et pileuse qui empêche toute déperdition de chaleur. Les drongues se sont malheureusement avérés peu fertiles, aussi l'industrie d'élevage envisagée à  une époque n'a-t-elle pu, finalement, se mettre en place.

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[center:20seikw0][i:20seikw0]Un drongue mâle et son petit.[/i:20seikw0][/center:20seikw0]

Les moyens de locomotion aériens - les ornithoptères, pour ne pas les nommer - sont réservés à  la Maison Hastings proprement dite : les membres de la famille, les hauts dignitaires ; ainsi qu'à  l'usage militaire. Les conditions climatiques, en mer ou à  haute altitude, rendent le pilotage délicat de toute manière ; les bons pilotes, ceux qui ont prouvé qu'ils étaient capables de conduire un ornithoptère dans le blizzard qui sévit régulièrement dans la Montagne ou au coeur des tempêtes qui agitent les océans d'Elnath, jouissent d'un prestige particulier et de petits privilèges appréciables.

Enfin, les stations d'aqua-culture, sises sur les hauts plateaux océaniques, disposent de véhicules amphibies, indispensables à  l'exploitation des champs sous-marins.